1. La ubicación del sensor debe estar lo más cerca posible de las ubicaciones de los rodamientos del equipo, sin impedir que se recopile la señal de vibración.
2. Una buena superficie de montaje limpia es clave para una buena instalación.
3. Los sensores deben colocarse de manera segura para evitar el "movimiento de balanceo" hacia adelante y hacia atrás. Esto podría parecerle al analista una condición de soltura mecánica, lo que resultaría en un diagnóstico erróneo de una condición de funcionamiento de la máquina.

Asegúrese de que todos los cables estén correctamente administrados al:

• Enlazarlos juntos cuidadosamente
• Atando con un cintillo de nylon el cable enrollado en el equipo. Asegúrese de no atarlo donde pueda interferir con las personas o el funcionamiento del equipo.
• Asegúrese de que no esté causando tensión en el sensor o el transmisor.

• El sensor debe montarse en posición vertical u horizontal sobre el rodamiento interior. En caso de que esto no sea posible, los sensores deben montarse lo más cerca posible de los rodamientos.

Vea a continuación un ejemplo de colocación de orientación::

Antes del montaje, asegúrese de que el sensor pueda fijarse firmemente a la carcasa de la máquina y que no tenga residuos ni obstrucciones para mantener un contacto constante y estable.

Montaje de perno adhesivo (recomendado):

• Prepare la superficie de montaje.  
• Mezcle el epoxi de 2 partes incluido con el kit y aplique.  
• Presione la pieza de plástico del kit de montaje hasta que haga clic.  
• Espere de 10 a 15 minutos.
• Retire el kit de montaje de plástico del perno.  
• Enrosque el sensor en el perno.

Vea a continuación un ejemplo:

Montaje de la aleta del motor

• Mida la profundidad y el ancho del ventilador de enfriamiento para seleccionar el soporte de aleta del motor adecuado.
• Verifique que el montaje de la aleta del motor sea lo suficientemente largo para hacer contacto directo con la carcasa del motor entre las aletas.
• A continuación, agregue adhesivo LOCTITE AA HH3300 para mantener el soporte en su lugar.

El grosor de la montura minimizará la cantidad de adhesivo necesario.

Los rodamientos son el lugar ideal para montar el sensor con el fin de recopilar datos de vibración con resultados óptimos. Colocar el sensor cerca de la línea central del rodamiento puede optimizar aún más la señal y evitar posibles distorsiones. En los casos en que no sea posible realizar el montaje debido a la protección, realice el montaje lo más cerca posible del rodamiento, siguiendo las pautas de instalación.

Protective Covers

Cada máquina requiere:

1. Todos los sensores colocados en la misma dirección vertical y en el mismo eje del plano siguiendo la dirección del componente accionado.
2. En motores más pequeños: los sensores deben colocarse cerca del rodamiento en el extremo de accionamiento del motor (DE).
3. En motores más grandes: los sensores deben colocarse cerca del rodamiento en el extremo de accionamiento (DE) y el extremo de accionamiento opuesto (ODE).

Vea a continuación un ejemplo de cómo montar el sensor:

Cada máquina requiere:

1. Todos los sensores colocados en la misma dirección vertical y en el mismo eje del plano, siguiendo la dirección del componente accionado.
2. Coloque cada sensor mirando hacia la salida de la bomba.
3. El código de barras debe mirar hacia abajo del eje hacia el componente impulsado.
4. Monte los sensores en un lugar plano sobre o alrededor de las aletas del motor, lo más cerca posible del rodamiento.

Cada máquina requiere:

1. Todos los sensores colocados en la misma dirección vertical y en el mismo eje del plano siguiendo la dirección del componente accionado.
2. Coloque 1 sensor para cada eje de entrada y 1 sensor para cada eje de salida.
3. Es posible que las cajas de engranajes más pequeñas solo tengan espacio para un sensor; debe colocarse en el eje de entrada.
4. Si hay más de un eje, se necesitan 2 sensores.

Cada máquina requiere:

1. Todos los sensores colocados en la misma dirección vertical y en el mismo eje del plano.
2. Los sensores deben montarse en las ubicaciones de los rodamientos.
3. El código de barras debe mirar hacia abajo del eje hacia el componente impulsado.
4. Si la protección es un problema, es posible que sea necesario realizar modificaciones en la protección para colocarla correctamente.

Cada máquina requiere:

1. Todos los sensores colocados en la misma dirección vertical y en el mismo eje del plano siguiendo la dirección del componente accionado.
2. Los sensores deben montarse en el cuerpo de la bomba más cerca de las ubicaciones de los rodamientos
3. En bombas más pequeñas, es posible que solo se necesite un sensor, que debe montarse en el extremo impulsor.

Cada máquina requiere:

1. Todos los sensores colocados en la misma dirección vertical y en el mismo eje del plano siguiendo la dirección del componente accionado.
2. Se deben montar 2 sensores cerca de la ubicación del rodamiento, en el lado de la transmisión.
3. Se deben montar 2 sensores cerca de la ubicación del rodamiento, en el lado accionado.
4. En bombas más pequeñas, es posible que solo se necesite un sensor, que debe montarse en el extremo impulsor.